- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器中新網10月15日電 據交通運輸部網站消息,《京津冀地區快遞服務發展規劃年》宣傳推動會近日舉行,《京津冀地區快遞服務發展規劃(2010-2014年)》已編制完成。根據該規劃,京津冀地區今后5年將優化快遞綜合運輸網絡,編織一個高效的運輸網絡體系。
該規劃明確提出,充分依托大交通平臺,發揮地區航空、公路和鐵路交通密集的優勢,強化北京快遞中樞作用。支持企業完善和優化公路快遞干線網絡,在區內二三線城市至北京之間開通夜間快件汽運直達班車,實現地區城市“京轉航”快件與京津兩市快件的處理時限同步。
鼓勵企業運輸方式創新,開展拼車歸集運輸合作,減少迂回空駛,提高快遞運輸社會化程度。
積極探索社會化、集約化超大型城市低碳快遞運輸體系的發展模式。推動企業與鐵路部門開展合作,重點利用京發特快行郵專列、快速行包專列搭載快件。
積極探索城際高鐵帶運快件的合作模式,推動發展高效安全、經濟環保的鐵路干線快遞運輸方式。
鼓勵企業完善航空快遞運輸網絡,支持郵政航空公司繼續增加運能,增開國內國際航線,增加經停點,提高地區航站快件的進出口能力。支持快遞企業拓展國際航線覆蓋范圍,促進國際快遞業務發展。
京津冀地區是國家開展區域規劃的重點地區,也是我國北方最大的都市經濟區和建設創新型國家的重點區域。2009年,京津冀地區快遞業務量達2.2億件,實現業務收入55.5億元。