南車加快海外布局
與沙特簽訂機車出口合同
雖競標沙特麥加到麥地高鐵項目作罷，南車與沙特仍然邁出合作的重要一步。
7月20日，沙特機車國際招標項目，在沙特鐵路組織(SRO)總部達曼簽約。
中國南車旗下的南車戚墅堰機車有限公司黨委書記、副總經理劉岱華與沙特鐵路組織SRO的代理總裁Hammed先生代表雙方簽約。
該項目將向沙特鐵路組織(SRO)提供10臺干線機車，這是繼2008年中國南車獲得沙特SAR貨車合同后，在沙特市場上又一重大突破，也是國內機車制造商首次向該地區交付干線機車產品。
據了解，由于沙特的溫度高、風沙大等惡劣的氣候條件，整個過程持續一年，中國南車戚墅堰曾制定多套投標策略。
雙方表示將有持續性合作，表達長期合作意愿。
“南車不會停下海外擴張的步伐。”中國南車上述負責人表示。
接近中國南車人士告訴記者：“目前中國南車380新一代高速動車是自主研發，自主知識產權經過國際認證，在和美國等國家的合作正在洽談之中。經過的布局主要以市場需求為導向，下游的技術水平和生產能力根據海外市場需求積極進行市場開發。”
近年來中國鐵路制造商全球競爭力不斷增強的信號突顯。
一位參加沙特麥加到麥地那高鐵項目的人士表示：“看來西門子也意識到，只要中國參與投標，自己就不太可能中標，所以加入中國團隊而不是讓與中國競標是明智、和諧之舉。所以，他們決定加入中國團隊，而不是讓自己的某家競爭對手與中國競標方合作?！?/p>
“中國高鐵短短走過六年時間，走向海外需要在國際上得到認可和國際市場高鐵自身發展相結合，大型裝備的市場開發需要一定過程。在國際競爭中，中國企業具備高鐵產品高質量的性價比，提供的信貸支持等優勢?！睓C械行業相關資深人士指出。
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