中新網(wǎng)5月5日電 據(jù)英國《金融時報》報道，今年第一季度全球汽車產(chǎn)量仍大幅增長，超過50%。報道還稱，汽車行業(yè)危機(jī)最糟糕的時期已經(jīng)過去。
消息稱，來自全球12大汽車市場的數(shù)據(jù)顯示，2010年第一季度，各市場汽車產(chǎn)量同比均出現(xiàn)兩位數(shù)增長；在中國、日本、加拿大、墨西哥和英國，同比增幅超過了70%。這12大市場占全球汽車產(chǎn)出的四分之三以上。
《金融時報》還表示，這些數(shù)字證實(shí)了汽車制造企業(yè)高管的斷言，即汽車行業(yè)危機(jī)最糟糕的時期已經(jīng)過去。大眾、福特和菲亞特最近都宣布了全球大規(guī)模制造業(yè)務(wù)投資計劃，重點(diǎn)在中國和拉丁美洲。
不過，該報道也表示，汽車產(chǎn)量的回升只是折射了一年前汽車制造業(yè)嚴(yán)重衰退的程度。當(dāng)時全球大多數(shù)汽車制造商宣布大幅減產(chǎn)，采取輪班制或臨時關(guān)閉工廠，以應(yīng)對銷售暴跌的局面。
此外，汽車制造商預(yù)計，隨著2009年推出的“以舊換新”等利好政策逐步取消，今年歐洲汽車銷售將至少下降10%。
據(jù)行業(yè)咨詢公司JD Power預(yù)測，2014年之前，成熟市場的汽車銷量將無法達(dá)到2008年的水平——6600萬輛。
除了考慮潛在的需求不足問題之外，該報道也表示，汽車制造商還必須應(yīng)對鋼鐵、銅、鉑、塑料以及其它大多數(shù)原材料的價格上漲等一系列問題。
|
