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深圳連續(xù)六年居世界集裝箱大港第四位(圖)
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 10 月 21 日 
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中新社發(fā) 黃俊生 攝

中新社深圳十月二十一日電 (鄭小紅許覺輝)深圳市政府副秘書長(zhǎng)余新國(guó)今天在此間表示,深圳港已連續(xù)六年居世界集裝箱大港第四位,成為當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐港口,為國(guó)際航運(yùn)業(yè)提供了一個(gè)高效的港口平臺(tái)。

為期二天的第三屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會(huì)議今天在此間開幕,議題主要包括全球物流形勢(shì)、華南地區(qū)的未來發(fā)展、新興市場(chǎng)的集裝箱運(yùn)輸狀況、綠色港區(qū)建設(shè)等,世界各地業(yè)界高端人物近五百人參會(huì)。

余新國(guó)說,深圳地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲東南端,東臨南海、西連珠江口、南與香港接壤,二00八年,深圳市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值一千一百億美元,進(jìn)出口總額約三千億美元。目前,深圳港已開辟通往全球各地的國(guó)際集裝箱班輪航線約二百條,二00八年集裝箱吞吐量超過二千一百萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

未來,深圳將以香港、新加坡等物流先進(jìn)城市為目標(biāo),推動(dòng)與香港功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展,形成全球性的物流中心,服務(wù)珠三角世界先進(jìn)制造業(yè)基地,利用海港、空港,創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)服務(wù),推動(dòng)物流和供應(yīng)鏈管理一體化、專業(yè)化和信息化,加快培育布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,把深圳建設(shè)成為中國(guó)最優(yōu)秀的物流服務(wù)城市、具有國(guó)際資源配置功能和國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)功能的全球性物流樞紐城市、亞太地區(qū)重要的多式聯(lián)運(yùn)中心和供應(yīng)鏈管理中心。

泛太平洋海運(yùn)會(huì)議(簡(jiǎn)稱TPM)是由美國(guó)商業(yè)日?qǐng)?bào)(簡(jiǎn)稱JOC)自一九九九年開始,每年三月份在美國(guó)長(zhǎng)灘市舉辦的國(guó)際港航會(huì)議,長(zhǎng)灘港務(wù)局和JOC是長(zhǎng)期的主辦者,政府的支持和推動(dòng)使長(zhǎng)灘市成為年度行業(yè)巨頭的聚集地和交易中心,在全球眾多航運(yùn)業(yè)會(huì)議中,TPM是業(yè)內(nèi)對(duì)航運(yùn)價(jià)格等方面最關(guān)注和最具影響力之一、與“國(guó)際海運(yùn)年會(huì)”齊名的業(yè)界會(huì)議。

二00七年,JOC同意首次在美國(guó)以外的地區(qū)深圳市舉辦TPM亞洲會(huì)議,深圳成為二00七至二0一一年TPM亞洲會(huì)議的唯一主辦城市。完

 

來源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

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