中新網宿州7月29日電(謝子吟)7月29日，工程項目概算總額為49.3億元的宿州至淮安鐵路開工建設動員大會在安徽省宿州市符離集鎮舉行。據悉，該條鐵路的建成將有利于皖煤礦、農產品就近流入江蘇的重要通道。
宿淮鐵路位于蘇、皖兩省北部，地處淮海經濟圈，是我國具有發展潛力的地區之一。其中，淮北地區礦產資源十分豐富，是我國重要的礦業基地。蘇北地區經濟發展迅速，工業化程度比較高，電力工業發展迅猛，但是煤炭資源非常短缺。因此，蘇北、淮北兩地經濟具有很強的互補性，運輸需求潛力巨大。
宿淮鐵路建設工期約兩年半，工程項目概算總額為49.3億元。此項目由鐵道部和安徽省江蘇省合資建設，規劃運輸能力為客車8對/日，貨運2500噸/年。該線路西起津浦鐵路安徽宿州市符離集站，途徑安徽靈璧縣、泗縣，進入江蘇省泗洪縣、泗陽縣、淮安市，接入新長鐵路袁北站，正線全長210公里。其中，安徽省境內113公里，江蘇省境內97公里。該線設計按照國家I級單線標準建設，設計時速120公里。
宿淮鐵路的建設，將建立連接蘇北與淮北地區的便捷鐵路運輸通道，改善地區綜合運輸條件，有利于淮北地區的礦產、工農業產品及資源就近流入蘇北地區，從而促進兩地區間的貨物交流，促進兩地區的產業互補和產業融合。此外，該線路建成后，還將緩解京滬鐵路的運輸緊張狀況，減輕新長鐵路新淮段的運輸壓力，有利于形成鐵路、水運、公路協調發展的綜合交通體系，對于加強蘇北、淮北兩地聯系，促進沿線經濟發展都具有重要的意義。
國家鐵道部、安徽省和江蘇省等領導出席了大會。
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