中新社烏魯木齊十二月三十日電 (趙婷)新疆煤炭工業(yè)管理局日前表示，新疆將在離內(nèi)地較近的哈密地區(qū)建設(shè)大型煤炭基地，計(jì)劃到二0二0年，該基地年產(chǎn)煤炭將達(dá)到四億噸，相當(dāng)于目前山西省一年的原煤產(chǎn)量。
消息一出，中國(guó)國(guó)內(nèi)外二十多家大型企業(yè)紛紛將目光“瞄準(zhǔn)”哈密，與當(dāng)?shù)卣炗喢禾块_發(fā)協(xié)議。
新疆煤炭資源豐富，預(yù)測(cè)儲(chǔ)量為二點(diǎn)二萬億噸，占中國(guó)煤炭總預(yù)測(cè)儲(chǔ)量的四成，是中國(guó)十分重要的能源接續(xù)區(qū)和戰(zhàn)略性能源儲(chǔ)備區(qū)。近年來，新疆的煤炭勘探成果顯著，僅準(zhǔn)東煤田就已查明一千八百三十六億噸煤炭資源量，超過了新疆五十年來提交查明資源量的總和。
然而由于長(zhǎng)期以來新疆電網(wǎng)仍為獨(dú)立電網(wǎng)，無法“西電東送”，加上交通運(yùn)輸?shù)钠款i限制，新疆煤炭資源的開發(fā)一直處于“萬事俱備只欠東風(fēng)”的境地。
為有效解決這一問題，“一主兩翼”運(yùn)煤專線應(yīng)運(yùn)而生。所謂“一主”是指蘭新鐵路。明年中國(guó)政府將投資一千二百億元人民幣修建蘭新鐵路客運(yùn)專線。項(xiàng)目建成后，現(xiàn)有的蘭新鐵路線將改為貨運(yùn)專線，主要用于新疆煤炭等資源外運(yùn)。“兩翼”分為北翼和南翼。其中北翼是指新疆將軍廟-巴里坤-伊吾-策克(內(nèi)蒙古)鐵路，南翼指哈密-敦煌-西寧-成都鐵路。線路建成后將主要用于新疆吐魯番與哈密地帶六千億噸煤炭?jī)?chǔ)量的“西煤東運(yùn)”。
據(jù)初步測(cè)算，“一主兩翼”運(yùn)煤專線短期運(yùn)煤能力為每年五億噸，遠(yuǎn)期則可以擴(kuò)大到每年十億噸。由此，“西煤東運(yùn)”將成為保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略通道，新疆豐富的煤炭資源將進(jìn)入湖南、湖北、江西、四川、重慶等地，真正派上大用場(chǎng)。
記者注意到，新疆在“十一五”規(guī)劃中已明確提出建設(shè)準(zhǔn)東、伊犁、吐哈、庫(kù)拜四大煤炭產(chǎn)業(yè)基地。其中準(zhǔn)東煤礦素有新疆“煤海”之稱，該地區(qū)所產(chǎn)煤炭是中國(guó)內(nèi)地少有的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力用煤和發(fā)展煤化工的良好原料。如今準(zhǔn)東已被確定為新疆發(fā)展煤電煤化工產(chǎn)業(yè)的主要基地。為及早滿足準(zhǔn)東煤電煤化工生產(chǎn)用電，以及煤礦自備電源富余電力送出需要，一條二百二十千伏五彩灣輸變電工程已開始送電。此外，專門為該新興工業(yè)基地服務(wù)的二百多公里長(zhǎng)的鐵路也開工建設(shè)，同時(shí)，為其服務(wù)的公路項(xiàng)目也建成通車。
解決了交通運(yùn)輸和電網(wǎng)問題，眾多煤炭企業(yè)不再觀望，趁著“東風(fēng)”西進(jìn)，迅速跟進(jìn)。據(jù)悉，目前已有數(shù)十家煤炭開發(fā)企業(yè)搶灘新疆，推出大手筆投資計(jì)劃。神華、潞安等國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)的眾多巨頭，均與新疆建立了密切的商業(yè)聯(lián)系。
根據(jù)規(guī)劃，到二0二0年，新疆煤炭年產(chǎn)量要達(dá)到十億噸，占全中國(guó)總產(chǎn)量的兩成以上。眾多巨頭搶灘新疆煤炭市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)指日可待。新疆煤炭大開發(fā)的時(shí)代已經(jīng)來臨，可以預(yù)想，煤炭將成為新疆經(jīng)濟(jì)騰飛的又一有力支撐點(diǎn)。
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