安徽敲定25條鐵路項(xiàng)目實(shí)施辦法 總投資破2000億元
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為加快實(shí)施國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，全面提升安徽鐵路發(fā)展水平，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中部地區(qū)快速崛起，2008年9月17日，安徽省委書記王金山帶隊(duì)前往鐵道部，就安徽未來(lái)鐵路發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行會(huì)談。安徽省省長(zhǎng)王三運(yùn)與鐵道部部長(zhǎng)劉志軍簽署了安徽省和鐵道部新一輪鐵路戰(zhàn)略合作紀(jì)要。根據(jù)新一輪戰(zhàn)略合作紀(jì)要，未來(lái)安徽鐵路建設(shè)總里程超過(guò)3000公里，總投資突破2千億元。紀(jì)要中還敲定了安徽省的25條鐵路項(xiàng)目的具體實(shí)施辦法。
兩輪會(huì)談紀(jì)要奠定安徽鐵路騰飛基礎(chǔ)
2004年10月，時(shí)任安徽省省長(zhǎng)王金山，與鐵道部部長(zhǎng)簽署了《關(guān)于加快安徽鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》。2006年11月，2007年11月，安徽省政府與鐵道部先后簽署了《關(guān)于安徽省“十一五”鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》《關(guān)于京滬高速鐵路（安徽段）建設(shè)等有關(guān)問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》，明確了安徽“十一五”鐵路發(fā)展的總體框架和重點(diǎn)，拉開(kāi)了安徽鐵路發(fā)展的序幕。
安徽省發(fā)展改革委主任沈衛(wèi)國(guó)介紹，2004年以來(lái)，安徽省與鐵道部就簽署紀(jì)要中的有關(guān)項(xiàng)目密切合作，鐵路建設(shè)取得了重大進(jìn)展。僅今年以來(lái)，時(shí)速250公里的合寧鐵路建成通車，大大拉近了安徽省與長(zhǎng)三角地區(qū)的時(shí)空距離；銅九鐵路在今年9月順利通車，結(jié)束了安徽省最后一個(gè)省轄市不通火車的歷史；合武鐵路客運(yùn)專線將在今年底全線鋪軌，年底將建成貫通；京滬高速鐵路安徽段與京九鐵路電氣化全面改造；南京至安慶城際鐵路、合蚌鐵路客運(yùn)專線有望年內(nèi)動(dòng)工；阜六鐵路正在抓緊推進(jìn)前期工作。
面對(duì)鐵路建設(shè)黃金機(jī)遇發(fā)展期，安徽省將抓住機(jī)遇與鐵道部進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作。 9月17日，安徽省委書記王金山帶隊(duì)再次前往鐵道部，就安徽鐵路建設(shè)進(jìn)行洽談。當(dāng)日下午5：30，安徽省省長(zhǎng)王三運(yùn)與鐵道部簽署了安徽省新一輪《加快安徽鐵路發(fā)展戰(zhàn)略合作會(huì)議紀(jì)要》。有了4年的鐵路建設(shè)，安徽打下的雄厚基礎(chǔ)，安徽省與鐵道部簽署的新一輪戰(zhàn)略合作紀(jì)要，全面規(guī)劃出了鐵路發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，安徽將迎來(lái)鐵路建設(shè)的發(fā)展騰飛時(shí)代。
8大通道構(gòu)建合肥主樞紐地位
在17日的會(huì)談中，安徽省委書記王金山介紹了安徽鐵路的現(xiàn)狀和下一步的通盤總體考慮。王金山說(shuō)，近幾年的鐵路建設(shè)將安徽從邊緣化發(fā)展帶向了核心區(qū)發(fā)展，將安徽帶進(jìn)了發(fā)達(dá)的新城區(qū)，進(jìn)入開(kāi)放發(fā)達(dá)的城市中，真正實(shí)現(xiàn)了合肥樞紐位置。下一步，安徽省的鐵路建設(shè)將充分利用安徽承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，努力構(gòu)建以合肥為主樞紐，以加快鐵路和運(yùn)煤通道為主骨架，與國(guó)家干線鐵路相互銜接的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，全面提升安徽在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的地位。力爭(zhēng)在不遠(yuǎn)的將來(lái)，客運(yùn)專線覆蓋所有省轄市，實(shí)現(xiàn)省會(huì)合肥1小時(shí)到南京，2小時(shí)到武漢、上海、杭州，3小時(shí)到北京的目標(biāo)，同時(shí)能源運(yùn)輸通道全面順暢，合肥鐵路樞紐呈現(xiàn)四通八達(dá)、放射性鐵路網(wǎng)絡(luò)。
屆時(shí)，安徽將構(gòu)成以合肥為主樞紐，以京滬通道、京福通道、京九通道、滬漢蓉通道、寧西通道、隴海通道、沿江通道、華東二通道等為主的安徽省鐵路網(wǎng)骨架，全面實(shí)施路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，為促進(jìn)安徽經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供可靠的運(yùn)力保障。
合肥火車站將擴(kuò)容改造
省城百姓關(guān)注的合肥火車站改造工程，也在新一輪鐵路建設(shè)中被重重的畫上一個(gè)圈。即將改造的合肥火車站站房將由現(xiàn)有的2萬(wàn)平方米擴(kuò)大到2.7萬(wàn)平方米，候車站臺(tái)全部改造成高站臺(tái)，總投資約5億元。為了銜接京滬鐵路順利進(jìn)入蚌埠站，蚌埠站站房也將由8000平方米增加到20000平方米。
在昨日簽署的會(huì)談紀(jì)要中，安徽省百姓關(guān)注的幾條重要線路都一一有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。合肥到福州鐵路是北京通往臺(tái)北的鐵路一部分，該通道建設(shè)將形成我國(guó)又一條南北向的高標(biāo)準(zhǔn)快速鐵路通道。目前該鐵路項(xiàng)目前期工作正在緊張的準(zhǔn)備中，距離開(kāi)工為期不遠(yuǎn)。作為華東二通道商丘-阜陽(yáng)-合肥-蕪湖-杭州客運(yùn)專線在新一輪鐵路建設(shè)中占有舉足輕重的位置。該線對(duì)完善快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，釋放既有鐵路貨運(yùn)能力，加強(qiáng)東、中、西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有十分重要的作用。
25個(gè)項(xiàng)目凸顯鐵路8大亮點(diǎn)
在昨日簽署的會(huì)議紀(jì)要中，安徽省25個(gè)項(xiàng)目有了突破性進(jìn)展。其中包括目前在建項(xiàng)目的京滬高速鐵路安徽段、合武鐵路等25個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)方案。
安徽省發(fā)展改革委副主任張?zhí)炫嗾J(rèn)為，這一次安徽省與鐵道部簽署的《加快安徽鐵路發(fā)展戰(zhàn)略合作會(huì)議紀(jì)要》，在很大程度上給了安徽的鐵路建設(shè)注入了強(qiáng)大的力量。這是安徽省與鐵道部簽署的新一輪鐵路發(fā)展戰(zhàn)略紀(jì)要，本次紀(jì)要凸顯出了安徽鐵路建設(shè)的8大亮點(diǎn)：第一次提出了以合肥為主樞紐、以加快鐵路和運(yùn)煤通道為主骨架，與國(guó)家干線鐵路相互銜接的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，全面提升安徽在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的地位；第一次提出了高速鐵路網(wǎng)將覆蓋全省各個(gè)地市的概念；根據(jù)紀(jì)要內(nèi)容，未來(lái)幾年安徽省內(nèi)將貫通所有快速鐵路通道，同時(shí)完善合肥現(xiàn)代化城市在全國(guó)的樞紐地位；全面提升安徽省運(yùn)煤通道的能力以及火車站場(chǎng)的樞紐運(yùn)輸?shù)匚唬粚?duì)于鐵路的運(yùn)行能力也全面提升為電氣化，當(dāng)然通過(guò)安徽省鐵道部?jī)奢唴f(xié)議紀(jì)要中的鐵路項(xiàng)目投資也創(chuàng)下了歷史新高。經(jīng)過(guò)計(jì)算，兩輪鐵路項(xiàng)目協(xié)議中的項(xiàng)目投資達(dá)到2千億元，安徽的鐵路建設(shè)里程達(dá)到3000公里，為安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展托起了鋼鐵脊梁。