今天下午，三峽工程帶動湖北新發展新聞發布會召開，記者從會上了解到，三峽工程是具有防洪、發電、航運等巨大綜合效益的特大型工程，也是開發和治理長江的關鍵性骨干工程。它位于長江西陵峽中段，壩址在湖北宜昌三斗坪。經過十多年的建設，已開始發揮防洪、發電、航運等綜合效益。大壩全線達到185米高程，水庫蓄水位達到156米，左右岸電站已有24臺機組投產運行，截止8月7日，累計發電2482億千瓦時。
記者了解到，湖北是三峽工程的所在地。自三峽工程開工建設以來，全省上下按照“全力以赴支援三峽工程建設，抓住機遇發展湖北經濟”的總體要求，開拓創新，艱苦努力，團結進取，為三峽工程建設做出了貢獻。全省集中財力物力先后配套建設了宜黃高速公路、三峽機場、通訊設施及菜籃子工程等，有力保障了工程的急需；動員壩區移民搬遷、完成征地，確保了工程的正式開工；組織庫區移民如期搬遷，確保了工程建設的順利進行；開展對口支援三峽移民工作，促進移民搬遷安置和庫區發展；指導企業參與工程建設等等。
與此同時，通過支援服務三峽工程建設，也促進了湖北經濟的發展。
——防洪標準顯著提高，江漢平原“天下平、百姓寧”。萬里長江險在荊江，肆虐荊江的洪水曾讓沿岸人民受盡苦難，僅上個世紀就有32.7萬多人死于長江中下游洪災。三峽工程建成后，221.5億立方米庫容可攔截百年一遇大洪水，荊江河段防洪標準從過去“十年一遇”提高到“百年一遇”，使江漢平原1500萬人口和2300萬畝良田免受特大洪水帶來的滅頂之災，既保障長江中下游人民的生命財產安全，又為湖北的發展創造了良好的自然環境。特別是“十五”時期以來，湖北的發展呈現速度加快、結構改善、效益提升、活力增強的良好態勢。2007年全省實現生產總值9150億元，年均增長11.48%，地方財政收入年均增長28.74%，城鎮居民人均可支配收入年均增長11.02%，農民人均純收入年均增長8.43%。以汽車、鋼鐵、石化、電子信息、煙草、紡織等為支柱的產業銷售收入分別達到或正在超過千億元。目前實施的武漢城市圈“兩型社會”建設和“一江兩線”經濟帶建設等區域協調發展戰略，將成為湖北崛起的強大引擎。2008年湖北的GDP有望達到或突破1萬億元，躋身于“萬億元GDP大省俱樂部”。
——基礎設施建設加快，投資環境大為改善。三峽工程建設進一步加快了湖北的交通、通訊等基礎設施建設步伐，特別是使三峽地區的基礎設施條件得到根本改善。庫區通過搬遷重建，城鎮空間得到拓展，布局更趨合理。一批高等級公路、輸變電線路、通信線路和中、小型水電站等基礎設施得到快速恢復和發展，投資硬環境大為改觀。目前，湖北京廣、京九、焦枝、焦柳鐵路縱貫南北，漢丹、襄渝鐵路橫穿東西；京珠、滬蓉和宜黃、黃黃、漢十等高速公路縱橫交錯，通車總里程達2365公里。武漢、宜昌、襄樊、恩施等機場，空中航線與國內多座城市相通。內河港口達163個，武漢、黃石、沙市、宜昌等港口先后對外開放。特別是三峽水庫蓄水使長江運力成倍增加，運輸能耗大為降低；同時，宜昌至豐都絕大部分支流具備一定通航條件，沿線港口建設前所未有，“黃金水道”再現生機。
——企業不斷發展壯大，新型產業隨即興起。武漢船舶工業公司、武漢鋼鐵（集團）公司等一大批企業參與競標，先后獲得樞紐、輸變電、移民三大工程合同總金額542.25億元，其中三峽樞紐工程合同金額350.56億元，承擔了大壩主體、部分設備制造、金結加工、材料供應等工程建設。企業參與競標與建設，直接帶動了省內建筑市場、建材市場和運輸市場，對湖北全省生產總值的增長產生積極影響。同時，企業為適應三峽工程建設的要求，加快了技術進步和創新步伐，不僅促進了自身的發展壯大，也促進了湖北鋼結構建橋、升船機制造等產業的崛起。目前實施的“千億元產業計劃”、和“中小企業成長工程”等，必將推進湖北的新型工業化。
——三峽再添勝景，旅游產業進一步做大。長江三峽以“雄、奇、險、秀”的自然景觀和豐富的人文歷史遺跡而聞名于世。水庫建成后，支流一批新景觀，如神農架、巴東神農溪、秭歸九畹溪等得以開發，特別是三峽工程雄偉的建筑群為三峽旅游再添勝景，形成以神奇秀美的高峽平湖、雄偉壯觀的現代工程、源遠流長的峽江文化、古樸濃郁的民俗風情、開拓奉獻的移民文化和世界第一水電城為主要特色的國內外著名旅游區。2007年，宜昌市接待國內外游客達1034萬人次，實現旅游總收入72.33億元，分別比上年增長11%和12%。旅游業已成為湖北三峽地區發展的重要支柱產業。
——宜昌市綜合實力大為增強，省域副中心城市地位凸顯。三峽工程建設的巨大資金流、物資流、信息流、人員流，對宜昌的城市建設、基礎設施建設和金融業、旅游業、其他相關產業及消費市場，產生了巨大拉動。宜昌市抓住機遇，主動服務、對接三峽工程，進一步增大了工程的溢出效應，有力促進了全市經濟的快速發展，2007年全市實現生產總值820.9億元，財政收入164.35億元。經濟增速連續10年高于全國、全省平均水平，綜合實力不斷增強。宜昌市作為湖北兩個省域副中心城市之一，成為帶動和引領鄂西南地區發展的龍頭。
——庫區遷出嶄新面貌，大發展鋪就移民致富路。三峽庫區是我國典型的老少邊窮地區。三峽工程開工前，湖北四個移民縣，有兩個屬于國家級和省級貧困縣，150萬農村人口中，貧困人口占80%，人均生產總值只及全省人均生產總值的46.76%。三峽工程的建設激活了三峽庫區的經濟發展，十多年來，庫區四縣固定資產投資累計完成560億元，搬遷安置移民25.96萬人，遷建3座縣城、15座集鎮。目前，庫區的基礎設施、城市功能、生態環境、生產力發展水平得到很大提升。過去沿江兩岸城鎮破敗陳舊，如今座座新城拔地而起，成為長江兩岸靚麗的風景。地區生產總值增加了8.7倍，財政收入增加了4.1倍，農民人均年收入增加了5.6倍，城鎮居民人均住宅面積達32.6平方米,農村居民住宅面積達41.4平方米。國定貧困縣秭歸、巴東，2007年生產總值分別比1992年增長9.0和6.4倍；財政收入增長4.5和4.5倍；農民人均純收入增長5.4和4.4倍。
據了解，三峽工程促進了庫區經濟結構的調整和社會功能的再造。國務院組織全國19個省市區全方位、多形式開展對口支援三峽移民。企業借此機遇，與發達地區企業開展合作，先后共引進經濟項目1273項，引進資金167.44億元。娃哈哈、匯源、雙匯、雨潤、AB集團等68家名優企業落戶三峽地區，為三峽地區的發展注入活力。
湖北全省面積18.59萬平方公里，總人口6070萬人。轄12個省轄市、1個自治州、3個直管市、1個神農架林區。在中部地區乃至全國具有交通通訊發達、現代市場體系完備、區位得中獨厚、產業基礎較好、科教實力雄厚等突出的綜合優勢。
區位優勢明顯。湖北地處我國中部、長江中游，是中國的經濟腹地，起著承東啟西、貫通南北的作用。省會武漢素有“九省通衢”之稱，是中部最大的綜合交通通信樞紐，是全國重要的人流、物流、資金及信息流交匯和集散中心。省內鐵路、公路、水運、民航四通八達，是中國現代物流的中心區。
自然資源豐富。長江流經湖北境內1061公里，省內湖泊密布，水網縱橫，素稱“千湖之省”，有大小河流1193條，已開發和正在開發的裝機容量2726萬千瓦，居全國首位。現已探明的礦藏138種，其中碘、石粘土等儲量居全國首位。旅游資源豐富，山水名勝與文物古跡兼備，有美不勝收的自然畫廊長江三峽、氣勢恢宏的道教名勝武當山、神秘莫測的原始森林神農架、享有盛名的三國古戰場跡址。
經濟基礎較好。湖北素稱“魚米之鄉”，是全國重要的商品糧棉油生產基地和最大的淡水產品生產基地。有門類比較齊全的現代工業體系，是全國三大鋼鐵基地之一、全國第二大汽車生產基地和最大中型貨車生產基地、全國最大的水電基地和三大紡織基地之一。
科教實力雄厚。湖北擁有普通高校85所，各類科研機構1100多家，中國科學院、工程院院士50多名，均居全國前列。光電子信息、新型材料、生物工程與新醫藥、航天、激光、數控技術等科研水平和生產能力在全國具有優勢，武漢“中國?光谷”發展勢頭良好。
楚文化的搖籃。湖北是中華民族的始祖炎帝的故里。曾出現愛國詩人屈原，自請出塞、遠嫁匈奴和親的王昭君，茶圣陸羽，醫學家李時珍，活字印刷術的發明家畢升，現代地質學家李四光等許多名人。漢劇、楚劇、荊州花鼓等獨具特色，武漢雜技享譽海內外。湖北出土的曾侯乙編鐘距今有2400多年的歷史，我們今天在北京奧運會頒獎儀式上聽到 “金玉齊聲” 的頒獎音樂，就是由湖北出土的曾侯乙編鐘以及在荊州采集的玉石做成的玉磬演奏的。
據了解，湖北仙桃被譽為“體操之鄉”，先后走出了李小雙、李大雙、楊威、鄭李輝等四位奧運冠軍。全省還涌現有周繼紅、伏明霞、喬紅、陳靜、劉黎敏、張秀云、肖海亮、高崚、李婷、程菲等一批世界冠軍，在第23－28屆奧運會上共獲得16枚金牌，居全國第二。
國家主席胡錦濤要求“湖北應該加快發展，走在中部地區的前列，成為促進中部地區崛起的重要戰略支點。”湖北省政府將帶領全省人民，決心通過艱苦努力，到2012年，力爭實現全省人均生產總值2.7萬元；城鎮居民人均可支配收入18000元，農民人均純收入5000元；地方一般預算收入超過1000億元。把湖北建成中西部地區重要的優質農產品生產加工區、現代制造業聚集區、高新技術發展區、現代物流中心區和現代交通樞紐。
今天下午，三峽工程帶動湖北新發展新聞發布會在2008北京國際新聞中心舉行，湖北省委常委、副省長湯濤，中國長江三峽工程開發總公司黨組成員、副總經理曹廣晶介紹長江三峽工程與湖北發展等方面情況，并回答記者提問。中國網現場直播。（唐佳蕾）
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