在剛剛過去的2007年中，一向平穩(wěn)的高端MPV市場變得熱鬧異常，多款新車進(jìn)入中國開始銷售，另外，還有許多廠商宣布即將引入全新的MPV車型，其中法國PSA標(biāo)致雪鐵龍公司表示有望引入標(biāo)致807、雪鐵龍C8車型；廣州豐田也傳出了可能會在明年生產(chǎn)MPV大霸王的消息……由此可見，08年的MPV市場又將出現(xiàn)群雄逐鹿的局面。
相對于MPV在日本乘用車市場占30%的份額，中國MPV 4%的市場份額比例著實少得可憐，但這同時也昭示著巨大的發(fā)展空間。從目前的中國MPV市場情況來看，中低檔MPV仍然構(gòu)成消費者購買主流，占據(jù)大部分的市場份額，而中高檔MPV一直難以在量上有所突破。然而，借助“MPV市場發(fā)展迅速，明年國際賽事頻繁”的東風(fēng)，2008年中高檔MPV有望迎來一個新的春天。
一位跨國汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，隨著中國汽車消費的成熟，MPV這樣實用的車型將會越來越受歡迎，在歐洲、北美等發(fā)達(dá)國家，MPV均占據(jù)非常高的市場份額。按照他的估算，中國的MPV市場總量應(yīng)該能夠達(dá)到100萬輛，目前仍具有很大的上升空間。正是看準(zhǔn)這一商機，克萊斯勒公司在2007年將其旗下暢銷全球的MPV冠軍――克萊斯勒大捷龍全面引入中國市場。
2008年，中高檔MPV的增幅將會進(jìn)一步加大，雖然很難成為市場中的主流，但是與自身相比卻會達(dá)到一個新的高度。相信隨著克萊斯勒大捷龍等多種新車型的引入，這部分市場的競爭也將日趨激烈。
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