晨報訊 國稅總局地方稅務司副巡視員曹聰昨天做客中國政府網時表示，由于車船稅與養路費性質不同，加之國家今后將通過燃油稅代替養路費，車船稅與養路費兩者不具備合并條件。
“收了養路費還要收車船稅，為什么兩者不合并或者取消？”自從今年開征車船稅以來，車主關于同時開征車船稅與養路費是否涉及重復征收的質疑就一直不斷。
曹聰昨天澄清表示，車船稅定位為一種財產稅，其職能除了籌集資金以外，作為財產稅還將肩負一種調節職能。因此，養路費和車船稅是在兩個領域里的不同的集資方式，“我認為這兩者之間還不具備合并條件，況且此前相關部門已經對外表示，今后要通過開征燃油稅，把養路費替代下去。”
對于最新的車船稅稅額制定標準，曹聰表示，車船稅稅額的制定，是依據我國經濟發展和物價水平以及居民收入提高的實際情況。“在原有的稅額標準基礎上，新的車船稅稅負是有所提高的，不過此次調整看似幅度大，但是絕對額不高。”（作者：邢飛）
|
