廣西壯族自治區(qū)交通廳與馬來西亞ＭＴＤ集團(tuán)，日前在南寧舉行了陽(yáng)朔至鹿寨高速公路ＢＯＴ合同簽約儀式。這是東盟國(guó)家的企業(yè)首次以ＢＯＴ方式參與廣西高速公路的投資與經(jīng)營(yíng)。
ＢＯＴ是一種國(guó)際流行的融資方式，是指投資人對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行投資、建設(shè)、收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)一體化管理，收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期滿后移交給政府主管部門。
馬來西亞ＭＴＤ集團(tuán)十分看好廣西高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，并在２００５年舉行的第二屆中國(guó)－東盟博覽會(huì)上正式確定參與陽(yáng)朔至鹿寨高速公路建設(shè)。
據(jù)廣西交通廳廳長(zhǎng)黃華寬介紹，陽(yáng)朔至鹿寨高速公路全長(zhǎng)約８７公里，總投資約３７．５億元，是中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃——汕頭至昆明高速公路的重要組成路段。
經(jīng)自治區(qū)政府批署同意，馬來西亞ＭＴＤ集團(tuán)成為陽(yáng)朔至鹿寨高速公路項(xiàng)目的投資業(yè)主。簽約后，馬來西亞ＭＴＤ集團(tuán)將以特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的模式對(duì)其進(jìn)行投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。
目前，廣西已經(jīng)通過ＢＯＴ方式，已建或在建１０多條高速公路，但投資業(yè)主大都為國(guó)內(nèi)企業(yè)。此次簽約，標(biāo)志著外國(guó)企業(yè)首次進(jìn)入廣西高速公路的投資和經(jīng)營(yíng)。（記者 李嘉）
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